贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段机电工程项目位于遵义市境内，起点与杭瑞高速公路思南至遵义段相交，终点与兰海高速公路崇溪河至遵义段相交，路线跨越主要县区为遵义县、新浦区及汇川区。路线全长约30.9km，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度采用24.5m，桥涵设计荷载采用公路-I级，其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）的规定值。

    （1）河流侵蚀堆积河谷工程地质分区（I区）线路处于湘江上游流域，河谷切割深度一般小于50米，水流缓慢，河谷宽浅，阶地发育；分布路段：K1+680~K1+770、K6+850~K6+910、K12+620~K14+120、K18+900~K18+950、K29+050~K29+840，该区段工程地质条件较好，属稳定区。
    （2）岩溶溶丘谷地工程地质分区（II区）该区大部分基岩裸露，属裸露型岩溶。因地质构造、岩性控制，岩溶地貌与流水常态侵蚀地貌呈条带状交错分布。地下水属碳酸盐岩溶水，井、泉流量一般为1~50/s，水质主要为“HCO3-Ca型水”，矿化度小于500mg/L。本区以裸露灰岩为主。岩石力学强度较高。
    （3）构造剥蚀低山、丘陵工程地质分区。该工程地质分区主要由碎屑岩经过的构造一剥蚀形成，其形态多样，主要表现为谷圆缓低山丘陵地带，出露地层主要为夜郎组、湄潭组、龙潭组碎屑岩类。构造单一，岩层平缓。
　　分布路段：K1+120~K1+680、K1+750~K3+400、K10+400~K11+780、K17+260~K17+600、K17+860~K18+900、K18+950~K20+080、K20+970~K21+640、K22+940~K23+520、K25+780~K26+820、K27+700~K28+120、K28+580~K29+080。