交通部日前召开的京津冀三省市协调会，已初步确定未来京津间将有三条高速公路，多达２４条高速车道相连。
上世纪九十年代开通的京津塘高速公路，是当时全国最早修建的能体现高速公路效益的长距离高速公路。开通以后对促进京津地区、环渤海地区的经济发展起到了巨大作用。随着社会和国民经济的迅速发展，这一地区的运量急剧增加，据新华网的数据，到2027年京津间交通量折合小客车将达到39万辆。
京津冀三省市协调会，确定京津间将有三条高速公路，即除现有的京津塘高速公路外，在其北侧和南侧各再修一条高速公路，每一条新高速公路在北京至天津间都是8车道，现有的京津塘高速公路也将进行全面拓宽改造。其中北京到天津现有的高速公路由双向４车道拓宽至双向８车道。
这三条高速公路的修建、改建不是同时进行。按交通部的安排，近期已开始先修建北侧的一条，然后再拓宽改造现有的一条，最后修南侧的一条。
