10月16日,全长65公里的长浏高速于正式通车。从此,长沙与江西南昌实现高速直接互通,浏阳全面进入“高速时代”。
长浏高速全长65.325km,全线按双向四车道标准建设,设计时速100 公里,以湖南省与江西省界洪口界为起点,经金刚镇,于浏阳市南区中心镇大瑶镇设互通,经大瑶镇枫林铺设高架桥跨G106,在浏阳市区东侧荷花办事处设浏阳南互通后,设浏阳河大桥跨浏阳河,经浏阳市区西侧过境后,于集里设长蛟冲隧道后再设高架桥跨S103,并于太平桥镇长埠岭设浏阳西互通,再经蕉溪岭设隧道至洞阳镇,经洞阳镇以南设互通,于永安镇设互通连接G319,终于与长永高速公路终点。
作为湖南省规划的“五纵七横”高速公路网骨架的重要组成部分,长浏高速公路是长株潭地区主要的出省通道之一。它的建成将进一步改善浏阳市投资环境,大大提高浏阳经济的开放度,加快沿线地区人文景观、红色革命旅游景点、烟花爆竹、花卉苗圃等资源重组,促进资源优势转化为经济优势。同时,将形成发达的人流、物流、信息流和资金流,促进产业的聚集和长浏高速经济走廊的形成。
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