翁孟勇：我国3.5万公里“五纵七横”国道主干线基本贯通

文：    来源：中国交通建设监理协会    点击：2217
    12月18日，交通部副部长翁孟勇在国务院新闻办新闻发布会上宣布，经过近15年特别是“十五”和“十一五”期间的建设，总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线将于今年年底基本贯通，实现了本届政府任期内的目标。
    据了解，“五纵七横”国道主干线的规划始于上世纪80年代，当时随着改革开放的推进和经济社会的发展，交通基础设施对国民经济发展的“瓶颈”制约进一步加剧。为此，交通部编制了《“五纵七横”国道主干线系统规划》，并于1992年得到国务院认可，1993年正式发布实施。
    根据规划，由5条南北纵线和7条东西横线组成的“五纵七横”国道主干线总里程约3.5万公里，全部是二级以上的高等级公路，其中高速公路约占总里程的76%，总投资9000多亿元。它们连接了首都、各省省会、直辖市、经济特区、主要交通枢纽和重要对外开放口岸，覆盖了当时全国所有人口在100万以上的特大城市和93%的人口在50万以上的大城市，是具有全国性政治、经济、国防意义的重要干线公路。
    翁孟勇介绍说，国道主干线建设大致经历了4个阶段，即规划发布前的起步建设阶段、规划发布后的稳步建设阶段、1998年到2003年的加快建设阶段和2003年以来的全面建成阶段。“五纵七横”国道主干线的规划、建设，初步构筑了我国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络，形成了国家高速公路网的雏形，它与省道、县乡公路、农村公路组成了我国目前的公路网络，为国民经济社会发展提供了坚实的基础和保证。
    翁孟勇指出，“五纵七横”国道主干线对经济社会发展的促进作用主要体现在4个方面。一是支撑经济发展，优化了运输布局和服务，提高了生产要素使用效率，推动了产业结构升级和空间布局优化。二是推动社会进步，改善了人民生活质量，推动了城镇化进程，促进了区域经济协调发展。三是改善公共服务，增强了运输可靠性和安全性，增强了政府应对突发事件和提供公共服务的能力。四是服务可持续发展，改善了运输效率和效益，促进了综合运输体系发展，降低了能源消耗，加强了环境保护。
    据悉，“十五”中期，在《“五纵七横”国道主干线系统规划》的基础上，为进一步适应国民经济快速发展和满足人民群众安全便捷出行的需求，交通部编制了《国家高速公路网规划》，并于2004年年底由国务院发布实施。国家高速公路网简称为“7918”网，共34条路线，包含了“五纵七横”国道主干线的全部12条路线，总规模为8.5万公里，服务对象进一步扩展到所有人口在20万人以上的城市、国家4A级及以上旅游景区城市等，规划技术等级全部为高速公路。
    翁孟勇表示，“五纵七横”国道主干线最后8个项目约800公里正在紧张建设，预计明年2月前可完工，《国家高速公路网规划》和农村公路建设也在稳步推进。在不久的将来，中国人民将享有越来越便捷、越来越舒适、越来越安全的交通出行服务。